主傳動(dòng)靠分度器或剎車墊機(jī)式線每個(gè)循環(huán)的運(yùn)動(dòng)和停留。
1.主傳動(dòng)停留時(shí)間內(nèi),在整個(gè)傳送鏈中,產(chǎn)品落入靜止的產(chǎn)品傳送鏈上的船中,開盒系統(tǒng)為單頭往復(fù)式,盛放紙盒的倉(cāng)中zui多存放200個(gè)紙盒,單吸頭吸下紙盒靠靜止的盒傳送鏈的鏈條及擋板打開紙盒,放入鏈條上,單吸頭返回,速度慢;折紙機(jī)吸下的說明書間斷送至產(chǎn)品船下面,縱向固定的推桿系統(tǒng)橫向?qū)a(chǎn)品推入紙盒中,推桿再返回原位;橫向固定的封盒系統(tǒng),將紙盒關(guān)閉,再返回原位。
2.主傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi),產(chǎn)品傳送鏈運(yùn)動(dòng),將船中的產(chǎn)品依次送至折紙機(jī)和開盒系統(tǒng)的吸頭下面,折紙機(jī)不動(dòng)作,推桿不動(dòng)作,封盒系統(tǒng)也停止動(dòng)作。
綜上所述,間歇式裝盒機(jī)由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的限制,速度慢,工作不穩(wěn)定,成品率低,對(duì)紙盒要求高,且沒有機(jī)械記憶裝置,更換規(guī)格不方便,因而只是用于產(chǎn)量低,要求速度不高的產(chǎn)品和場(chǎng)合。
具體比較見下表:
連續(xù)式 | 間歇式 | |
設(shè)備行程動(dòng)作 | - 循環(huán)式轉(zhuǎn)動(dòng) - 產(chǎn)品料倉(cāng),紙盒傳送鏈和推桿三者同步且一一對(duì)應(yīng) | - 直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng) - 紙盒傳送機(jī)構(gòu)為往復(fù)式運(yùn)動(dòng),僅一個(gè)推桿,三者不同步,不能一一對(duì)應(yīng) |
產(chǎn)品進(jìn)料 | 動(dòng)態(tài)下料 | 靜態(tài)下料 |
紙盒倉(cāng) | 1500個(gè) | 100個(gè) |
取盒 | 四個(gè)工位吸盤取盒 | 單一工位吸盤或刀片式取盒 |
開盒 | 四個(gè)工位吸盤開盒 | 單一工位刀片式開盒 |
產(chǎn)品入盒 | 推桿與產(chǎn)品料倉(cāng)同步運(yùn)動(dòng),一一對(duì)應(yīng),產(chǎn)品入盒動(dòng)作較柔和 | 推桿與產(chǎn)品料倉(cāng)不同步,不能一一對(duì)應(yīng),入盒動(dòng)作幅度較大 |
設(shè)備生產(chǎn)速度 | 快,180-220盒/分 | 慢,50-100盒/分 |
設(shè)備尺寸 | 較大 | 較小 |
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